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李斌:蔚来换电比任何超充桩都速 冬天还不消下车

"李斌:蔚来换电比任何超充桩都速 冬天还不消下车,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 " 游民星空 > 资讯中心 > 科技(Technology)频道 > 正文 李斌:蔚来换电比任何超充桩都快 冬天还不用下车 2023-11-23 18:06:27 来源:互联网 作者:不凹就沁丶优格 编辑:不凹就沁丶优格 浏览:loading

据国内媒体报道,近日,蔚来创始人李斌以 “笃行,致远” 为主题发表了蔚来九周年内部讲话,并回答了员工提问。活动上,李斌被问及,现在别人都在搞超快充,有人说在800V面前,换电的优势会大大削弱?

对此,李斌回答道:这里面存在一个认知误区,充电和换电是对立的吗?

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其实在蔚来身上不是,我们(We)不但有换电,实际上我们(We)也是充电桩布得最多的汽车(Car)品牌。蔚来已经有超过2万根充电桩了,很多人迹罕至的地方,都只有蔚来的充电桩能支持,而且我们(We)今年(This Year)年初就发布了500kW液冷枪线的超快充桩。

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我们(We)从第一天开始说的就是可充可换可升级,但是现在很多人都忘记了我们(We)换电的同时,充电也很强。与此同时,并不是说800V就把换电的优势削弱了,换电我们(We)经常说有9大优势,以下只讲几个重点。

首先,最大的优势就是快,充电你再怎么快也不可能快过换电。换电站是储能设施,能非常好地去解决并发充电带来的速率下降的问题。第二,一个非常大的优势,它的社会(Society)效益和用户的利益度是非常大的。

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技术都是要有代价的,充电的倍率上去了肯定是要付出成本,特别是电池的成本,还有一直用超快充对于电池的寿命毫无疑问有影响,这都会成为用户需要承受的成本。

第三,换电非常大的一个优势就是不用下车,如果你是刮风下雨、可能者是冬天去东北,你马上就能体会这个优势有多大,是不管多快的充电都取代不了的。

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此外,李斌还指出,全行业不是只有我们(We)在做换电,认认真真在做的就有7家公司。而换电这条路非常艰辛,但这是难而正确的事情,目前(Currently)我们(We)已累计为用户提供了超过3200万次换电。

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